齒輪泵的結構與特點   　　
齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。   　　
齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。   　　
齒輪泵特點:   　　
1.結構緊湊，使用和保養方磁力泵便。   　　
2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。   　　
3.齒輪泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。   　　
齒輪油泵應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。   　　
在泵的葉輪轉速一定時，一臺泵在具體操作條件下所提供的液體流量和壓頭可用H~Q特性曲線上不銹鋼磁力泵的一點來表示。至于這一點的具體位置，應視泵前后的管路情況而定。討論泵的工作情況，不應脫離管路的具體情況。泵的工作特性由泵本身的特性和管路的特性共同決定。   　　
1．管路的特性曲線   　　
考慮由柏努利方程導出的外加壓頭計算式：   　　
Q越大，則越大，則流動系統所需要的外加壓頭越大。將通過某一特定管路的流量與其所需外加壓頭之間的關系，稱為管路的特性。   　　
管路的特性方程，表達了管路所需要的外加壓頭與管路流量之間的關系。在H~Q坐標中對應的曲線稱為管路特性曲線。   　　
說明   　　
①為管路特性曲線在H軸上的截距，表示管路系統所塑料磁力泵需要的最小外加壓頭。   　　
②當流動處于阻力平方區，摩擦因數與流量無關，管路特性方程可以表示為：   　　
③高阻管路，其特性曲線較陡；低阻管路其特性曲線較平緩。   　　
2．離心泵的工作點   　　
將泵的H~Q曲線與管路的~Q曲線繪在同一坐標系中，兩曲線的交點稱為泵的工作點。   　　
說明   　　
①泵的工作點由泵的特性和管路的特性共同決定，可通過聯立求解泵的特性方程和管路的特性方程得到；   　　
②安裝在管路中的泵，其輸液量即為管路的流量；在該流量下泵提供的揚程也就是管路所需要的外加壓頭。因此，泵的工作點對應的泵壓頭既是泵提供的，也是管路需要的；   　　
③工作點對應的各性能參數反映了一臺泵的實際工作狀態。   　　
3．離心泵的流量調節   　　
由于生產任務的變化，管路需要的流量有時是需要改變的，這實際上就是要改變泵的工作點。由于泵的工作點由管路特性和泵的特性共同決定，因此改變泵的特性和管路特性均能改變工作點，從而達到調節流量的目的。   　　
（1）改變出口閥的開度——改變管路特性   　　
出口閥開度與管路局部阻力當量長度有關，后者與管路的特性有關。所以改變出口閥的開度實際上是改變管路的特性。   　　
關小出口閥，增大，曲線變陡，工作點由C變為D，流量下降，泵所自吸磁力泵提供的壓頭上升；相反，開大出口閥開度，減小，曲線變緩，工作點由C變為E，流量上升，泵所提供的壓頭下降。此種流量調節方法方便隨意，但不經濟，實際上是人為增加管路阻力來適應泵的特性，且使泵在低效率點工作。但也正是由于其方便性，在實際生產中被廣泛采用。   　　
（2）改變葉輪轉速——改變泵的特性   　　
轉速增加，流量和壓頭均能增加。這種調節流量的方法合理、經濟，但曾被認為是操作不方便，并且不能實現連續調節。但隨著的現代工業技術的發展，無級變速設備在工業中的應用克服了上述缺點。是該種調節方法能夠使泵在高效區工作，這對大型泵的節能尤為重要。