往復泵不能用減小出口閥的方法調節流量，這樣會浪費能源，甚至造成往復泵驅動機超負荷。

　　往復泵一般采用下列方法調節流量：

　　一、旁路調節往復泵

　　設置往復泵旁路管，調節旁路閥的開度大小，使液體排回吸入管，以往復泵排出管內的流量。對電動往復泵應設安全閥，當排出管壓力超高時，安全閥打開，以免泵和原動機超負荷。

　　二、改變往復泵轉速

　　由往復泵流量的計算公式可以看出，利用變速電機往復泵的轉速，可以達到調節流量的目的。

　　三、改變往復泵活塞或柱塞行程（沖程）

　　用改變偏心距、柱塞空程、連桿機構的連桿長度和位置來改變活塞或柱塞的行程，以改變往復泵的流量。

　　四、頂開往復泵調節流量

　　電機可利用頂開泵的吸入閥，使吸入缸內液體在返回行程中從吸入閥返回吸入管，從而減少往復泵排出流量。

　　水泵被磨損的原因主要有固體顆粒的大小、硬度、形狀、固體顆粒的級配、輸送的濃度和速度以及泵的材料特性等。水泵被磨損的現象不僅使水泵葉輪、口環等過流部件的運行壽命大幅度縮短，而且也使得水泵的工作性能嚴重下降，表現為水泵出水量大幅度減小，效率大幅度降低等。因此，在工程設計、材料選用上應考慮采取相應的措施控制和減小磨蝕作用。

　　水泵被磨損的因素1)對于密度大于水的顆粒，不論其顆粒大小如何，在從葉輪進口至出口的運動中，都有向葉片工作廚靠攏的趨勢，只不過其靠攏的速度和位置不同；對于質量小的細顆粒，其靠攏的速度較慢，一般集中于葉片出口醫域和葉片相撞，隨著顆粒質量增大（密度增大或粒徑增大），其靠攏的速度加快，與葉片相撞的位置向葉片進口移動；對于質量大的粗顆粒，大都與葉片進口部位相撞。

　　大顆粒一進入流道就離開工作面，并不是因為質量大，而是與葉片頭部撞擊的結果。從葉片進口處可以看出，由于慣性力作用，粗顆粒在葉片進口處的相對運動角比細顆粒更小，更易向葉片頭部靠攏，與頭部相撞。其中一部分顆粒與葉片頭部相撞后，落到靠近葉片工作面的流道里，由于顆粒與葉片撞擊力的作用，顆粒離開工作面運動，不再與葉片出口工作面相撞。一部分顆粒和葉片頭部相撞后，暫時停止了前進，在這一段時間，這些顆粒和葉片進口邊一起繞泵軸旋轉，獲得一附加離心力，而后落入靠近葉片背面的流道。細顆粒由于慣性較小，在葉片進口不會集中向葉片頭部運動，但在流道中運動時不斷偏向葉片工作面，使葉片出口處顆粒濃度增大，造成該處葉片嚴重磨損。

　　2)葉輪葉片的磨損強度與泵轉速呈5次方關系，且轉速增高時將加大葉片壓力面的磨損。故在壓濾機泵的選型設計中應盡量采用較小轉速，以延長葉輪的使用壽命。

　　3)葉片進口角對磨損強度影響明顯，出口角對磨損強度影響不大，但影響局部磨損程度。出口角過小時磨損易在葉片的出口段集中，而出口角過大時沿葉片壓力面發生嚴重磨損。合理選擇葉片參數不僅有利于提高渣漿泵的水力性能，而且可提高其抗磨損性能。

　　4)葉片包角φ越大，顆粒相對運動軌跡的包角φk也越大，運動軌跡加長。同時，顆粒軌跡的包角總是大于葉片的包角，當葉片包角越小時，顆粒包角φk與葉片包角φ之差也就越大，顆粒越易與工作面碰撞，越易產生磨損。