自吸泵氣蝕及氣蝕產生的原因和防止方法
    為什么自吸泵會產生氣蝕，及自吸泵產生汽蝕的原因和計算公式，然后如何防止自吸泵的氣蝕，以下我們將會做詳細的介紹。自吸泵氣蝕是泵內局部壓力低于水的飽和蒸汽壓力，或者說汽化是形成汽蝕的先決條件。
一、自吸泵產生汽蝕的四大主要因素：
1.自吸泵的進水條件不好。對采用肘形進水流道的泵，由于彎道流速壓力分布不均，造成水泵葉輪進口流速分布也不均勻，進水池產生漩渦會使進入水泵的水預旋或將空氣帶入，同樣造成葉輪進口處流速、壓力分布不均勻，從而導致汽穴及汽蝕的發生。據國外汽蝕試驗資料指出，水中含氣量越大，則汽蝕開始得越早。
2.自吸泵安裝地點的海拔較高，則自吸泵輸送的水溫度較高。在高海拔地區，大氣壓力較低，會使泵吸入口的壓力也相應較低；而水溫較高，飽和蒸汽壓力就會越大，水就越容易汽化。
通過對上述自吸泵產生汽蝕原因的細致了解，希望用戶在自吸泵使用過程中注意避免上述可能產生汽蝕的因素。保證自吸泵可以穩定持久的運轉。
3.自吸泵安裝高度過高。隨著自吸泵安裝高度的增加，泵進口處的真空度增加，致使泵內壓力降得過低。
4.自吸泵實際工況偏離設計工況點較遠。當水泵在非設計工況下運行時，也可能在葉輪下方產生自下而上的帶狀漩渦(稱渦帶)。當渦帶中心壓力下降到飽和蒸汽壓力時，該渦帶即成為汽蝕帶。當此渦帶伸入泵內時，不僅能促進和加重水泵某些部件的汽蝕，而且還會引起機組的強烈振動，并發出轟鳴聲。
二、自吸泵汽蝕基本關系式：
自吸泵發生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此，研究汽蝕發生的條件，應從泵本身和吸入裝置雙方來考慮，泵汽蝕的基本關系式為
NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa
NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵開始汽蝕
NPSHa NPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵無汽蝕
式中 NPSHa——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；
NPSHr——泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或泵進口動壓降，越小抗汽蝕性能越好；
NPSHc——臨界汽蝕余量，是指對應泵性能下降一定值的汽蝕余量；
[NPSH]——許用汽蝕余量，是確定泵使用條件用的汽蝕余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。
三、裝置汽蝕余量的計算
NPSHa=Ps/ρg+Vs/2g-Pc/ρg=Pc/ρg±hg-hc-Ps/ρg
四、防止自吸泵發生汽蝕七大措施 ：
欲防止發生汽蝕必須提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止發生汽蝕的措施如下：
1.在同樣轉速和流量下，采用雙吸泵，因減小進口流速、泵不易發生汽蝕；
2.自吸泵發生汽蝕時，應把流量調小或降速運行；
3.自吸泵吸水池的情況對泵汽蝕有重要影響；
4.對于在苛刻條件下運行的泵，為避免汽蝕破壞，可使用耐汽蝕材料。
5.減小幾何吸上高度hg（或增加幾何倒灌高度）；
6.減小吸入損失hc，為此可以設法增加管徑，盡量減小管路長度，彎頭和附件等；
7.防止自吸泵長時間在大流量下運行。