泵的各種故障原因：

　　一、泵輸出管路阻力大

　　排除方法：

　　1輸出管路布置是否正確，管徑不能偏小，管路轉(zhuǎn)彎角偏多

　　2檢查閥門是否靈活

　　3適當打開出口閥門，直到工況點

　　二、油內(nèi)水分、氣體較多

　　排除方法：

　　4把油內(nèi)的水分、氣泡控制在100℃-120℃左右溫度，緩慢排盡后，可逐步升溫到工況點

　　5管路布置是否合理

　　6安裝排氣閥

　　三、管道與葉輪流道堵塞

　　排除方法：

　　7清除管道內(nèi)與葉輪流道內(nèi)的雜物

　　8檢查閥門閘閥是否失靈

　　四、進口濾網(wǎng)堵塞

　　排除方法：

　　9定期清洗濾網(wǎng)

　　10濾網(wǎng)目數(shù)不能過密

　　五、泵體進口密封口環(huán)與葉輪密封口環(huán)嚴重磨損

　　排除方法：

　　11更換磨損部件

　　12泵的吸入口徑小于或等于100mm時，口環(huán)間隙大于1.5mm時應(yīng)更換；吸入口徑大于或等于125mm時，口環(huán)間隙大于2mm時，應(yīng)修理更換

　　六、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向不正確

　　排除方法：

　　13檢查轉(zhuǎn)速值（用測速器測量）

　　14檢查線路連接情況

　　15是否反向運轉(zhuǎn)

　　七、輸送油液的密度粘度偏離基本值

　　排除方法：

　　16當介質(zhì)偏離定購參數(shù)而產(chǎn)生故障時應(yīng)向本廠查詢

　　八、裝置NPSHS過低（汽能余量太低）

　　排除方法：

　　17檢查高位槽液位必要時進行調(diào)節(jié)

　　18泵進口閥門完全打開，并檢查過濾器

　　19當高位槽至泵進口管路阻力過大時，重新布管

　　單螺桿泵工作是同一定外型面的轉(zhuǎn)子在對應(yīng)內(nèi)型面的定子內(nèi)嚙合,形成特殊的接觸線,使定子腔分隔,此接觸線稱密封線.當轉(zhuǎn)子按一定軌跡轉(zhuǎn)動時,其密封線做軸向移動,也使定子容腔做軸向移動,即容積位移,這時密封線在一端消失,又從另一端產(chǎn)生新的密封線,隨之把介質(zhì)從一端推向另一端.單螺桿式油氣混輸泵因采用具有良好彈性的橡膠材質(zhì)的定子,它與轉(zhuǎn)子嚙合需要有一定的過盈量,使其產(chǎn)生可靠的密封性.當泵工作時密封線可有效地阻止氣體通過,從而達到輸送氣體的目的;當介質(zhì)中含有固體顆粒,若固體顆粒擠在密封線中時,由于橡膠定子的彈性作用定子橡膠表面被壓縮,固體顆粒越過密封線,定子橡膠回彈恢復(fù)原來的形狀,這樣,單螺桿泵可實現(xiàn)輸送介質(zhì)中含有微量固體顆粒的目的.

　　一般單螺桿泵輸送介質(zhì)的性質(zhì),狀態(tài)都比較復(fù)雜,在管路里可能造成堵塞.因單螺桿泵是容積式類型的泵,當發(fā)生堵塞或人為操作失誤時,會造成泵的超壓,很容易損壞其零部件.為了防止泵的損壞,必須在泵的排出管到吸入管之間安裝安全閥.也可在出口管線安裝壓力繼電器,在泵超過額定壓力時自動報警停泵.

　　在實際設(shè)計單螺桿泵油氣混輸流程時,須根據(jù)油區(qū)的具體情況,綜合分析油氣混輸量,油氣產(chǎn)量,油氣比,采油回壓,輸送距離等諸多因素,多方面的調(diào)查研究,多方案的對比分析,選擇合適的混輸泵型,制定出合理的流程布局,才能實現(xiàn)油氣混輸安全,科學,可靠,經(jīng)濟的運行.